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也有行业人士认为， 美方暂停航班会造成空运运力再次下降的局面，物流费用可能再来一波涨价潮。3月份以来，一部分卖家抱团包机运输货物，有些也是客运机，现在客运航班暂停，对这些包机的卖家来说无疑是重挫。目前来看，客机腹舱的运力肯定会随之减少，空运运费价格估计会在正式停航前一周开始上涨。

在此建议出口商：

1. 及时关注了解进口商所在地区疫情防控状态及受影响情况，掌握港口、物流管控信息，根据疫情发展动态控制出运节奏。特别是终端零售类订单，应避免大量出运后终端市场滞销引发拖欠风险。

2. 加强与客户沟通协调。客户主动要求暂缓出运的订单，尽快与其重新明确相关时间节点；已到港货物，要催促其加紧清关，并加大货款力度。

3. 对于因赶出运需要临时采取空运、无单放货等类似丧失货权措施的业务，应提前落实风险保障措施。

国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接通过货运代理或雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。其主要服务内容包括：

代表发货人(出口商)

（1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；

(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究条款和所有***的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称 重和量尺码；(8)安排***；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给 承运人；(10)做外汇交易；(11)***运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

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一般受***疫情爆发影响，口罩、手套、防护服等防护物资被推上出口需求TOP榜。近期关于口罩进出口报关方面的业务咨询源源不断，出了常规的进口清关资质问题，也会涉及是否会被国内海关扣押等敏感话题。据了解，中国海关目前并未禁止口罩出口，也没有任何海关方面禁止口罩出口的新闻和书面通知，出口报关问题，大多在于出口资质和海外的要求不同。